Suppression FAP et désactivation vanne EGR Porsche 997 TURBO 3.8i 500

01 janvier 2012


La recirculation des gaz d’échappement se compose d’un conduit et d’une vanne et vise à rediriger vers le collecteur d’admission une partie des gaz d’échappement, sur les voitures dotées d’un moteur à explosion. Problème, ce système ralentit la rapidité de brûlage et donc celle des performances du moteur. La vanne EGR peut en outre s’encrasser, et engendrer une sérieuse panne pour votre Porsche. Sur votre Porsche 997 TURBO 3.8i 500, Digiservices peut désactiver cette vanne via le calculateur. Digiservices est leader sur le marché de la reprogrammation moteur pour amener un gain de puissance à tous les types de véhicules et ainsi une diminution de la consommation. Chaque intervention est unique. Situé dans l’Essonne, Digiservices Paris-Sud met à votre disposition divers avantages, comme le paiement en 3 fois sans frais. Sur notre site, vous pouvez en outre calculer directement les économies que vous pourrez réaliser avec votre Porsche 997 TURBO 3.8i 500. Sur les Porsche diesel, le filtre à particules a pour fonction de retenir et détruire les particules polluantes des Porsche. En conduisant une Porsche 997 TURBO 3.8i 500, vous faites peut-être face à des dysfonctionnements. En fait, le filtre à particules s’encrasse. Le centre Digiservices de Paris-Sud peut enlever le filtre à particules. Les techniciens interviennent alors sur la mécanique et l’électronique. Le moteur de votre Porsche fonctionne à nouveau à plein régime ! Vous pouvez en outre profiter d’un pack incluant le travail sur le filtre à particules et la reprogrammation du moteur.

Se mettre en contact avec notre centre

Vous voulez que votre Porsche 997 TURBO 3.8i 500 gagne en performances ? C’est facile, prendre contact avec le centre Digiservices de Grigny. Vous êtes invité à vous rendre sur www.digiservices-paris-sud.com puis appeler ou chatter en ligne.