Reprogrammation moteur Volvo XC60 D5 215

01 décembre 2012

Afin de satisfaire les désirs des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut intervenir partout en France et donc sur votre lieu de travail. Nous procédons à des analyses rigoureuses qui établissent les spécificités de votre Volvo XC60 avant de laisser notre spécialiste faire une reprogrammation parfaite sur votre moteur D5 215. Pour avoir plus de renseignements, contactez-nous ! Digiservices Paris Sud dirige une compagnie qui propose le développement de l’efficacité de votre Volvo XC60 D5 215 par le biais du diagnostic moteur. Notre mission consiste à vous garantir plus de plaisir dans la conduite en boostant le couple et la puissance de votre auto Volvo. Notre renommée est basée sur notre passion et sur l’utilisation des équipements les plus performants de ce marché afin de vous assurer un traitement . La reprogrammation du calculateur de votre Volvo XC60 D5 215 vous permettra de bénéficier d’’une conduite plus nerveuse, mais aussi plus économique. Cet ajustement rectifiera les imperfections du réglage réalisé en usine. Vous pourrez alors prétendre à une hausse de performance et une relance immédiate. Digiservices Paris Sud vous assure notamment une économie de carburant de votre Volvo XC60 D5 215. Ce fait est dû à la meilleure gestion des 230 cv de votre puissance modifiée et des 470 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez pleinement sur les autoroutes. Notre métier consiste à mettre au point des données contenues dans le calculateur de votre voiture et selon les caractéristiques propres à votre Volvo XC60 D5 215. Les travaux de Digiservices Paris Sud se font de façon précise et ne diminuent pas la fiabilité du moteur de votre véhicule. À l’inverse, puisque les 215 cv initiaux seront transformés en 230 cv et les 420 Nm du couple moteur deviendront 470 Nm.

Les procédures de Digiservices Paris Sud

Nous avons développé trois types de catégories pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être utilisés pour les Volvo XC60 D5 215. La première concerne la cartographie, et les paramètres de votre boîtier électronique qui sont dans les normes de sécurité prescrites par la marque. Le second élément vous permet de disposer d’’une puissance bien plus importante que celle que vous donnent les 215 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, au besoin, le changement de certaines pièces qui supportaient normalement les 420 Nm du couple moteur. Et pour finir, le troisième point qui concerne notamment les moteurs turbos, qui entraînera la modification de pièces internes pour atteindre une pointe de vitesse maximale.