Reprogrammation moteur Volvo S60 2.0 T 180

01 décembre 2012

Digiservices Paris Sud est une société qui développe l’efficacité de votre Volvo S60 2.0 T 180 gr’ce au diagnostic moteur. En améliorant le couple et la puissance de votre auto Volvo, nous vous procurons plus de satisfaction dans sa conduite. Notre renommée est fondée sur notre savoir-faire et sur l’utilisation des systèmes les plus performants de ce marché pour vous fournir un traitement personnalisé. Pour satisfaire les besoins des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut intervenir partout en France et donc sur le lieu qui vous convient. Nous vous fournissons des évaluations rigoureuses qui établissent les spécificités de votre Volvo S60 avant de laisser notre technicien réaliser une reprogrammation idéale sur votre moteur 2.0 T 180. Si vous cherchez à avoir des informations complémentaires, appelez-nous ! Notre travail implique le réglage des données contenues dans le boîtier électronique de votre auto et selon les attributs propres à votre Volvo S60 2.0 T 180. Nos travaux se font de façon précise et ne nuisent pas à l’efficacité du moteur de votre véhicule. Au contraire, puisque les 180 cv d’’origine seront modifiés en 225 cv et les 240 Nm du couple moteur deviendront 300 Nm.

La reprogrammation du calculateur de votre Volvo S60 2.0 T 180 vous donnera la possibilité de jouir d’’une conduite plus plaisante, mais aussi plus économe. Cette intervention éliminera les imperfections du réglage d’origine. Vous pourrez alors constater un gain de performance et une montée en régime immédiate. Digiservices Paris Sud vous assure également une baisse de la consommation de votre Volvo S60 2.0 T 180. Ce phénomène s’explique par la meilleure gestion des 225 cv de votre puissance modifiée et des 300 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez pleinement durant vos longs trajets à vitesse stabilisée. Digiservices Paris Sud propose 3 types de programmes pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être étudiés pour les Volvo S60 2.0 T 180. Le premier élément touche les standards définis par le constructeur et concernant la cartographie et les paramétrages de votre calculateur. Le second point vous permet de compter sur une vitesse beaucoup plus élevée que celle que vous donnent les 180 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, au besoin, le changement de certains composants qui supportaient normalement les 240 Nm du couple moteur. Finalement, le 3ème point qui concerne surtout les moteurs turbos, qui entraînera la modification de pièces internes pour obtenir une puissance plus élevée.