Reprogrammation moteur Saab 9.3 1.8 T 150

01 décembre 2012

Nous sommes une entreprise qui développe l’efficacité de votre Saab 9.3 1.8 T 150 par le biais de la mise au point moteur. En améliorant la puissance et le couple de votre auto Saab, nous vous procurons plus de satisfaction dans sa conduite. Notre renommée se fonde sur notre passion et sur l’utilisation des outils les plus performants dans ce domaine dans le but de vous assurer un service personnalisé. La reprogrammation du boîtier électronique de votre Saab 9.3 1.8 T 150 vous permettra de jouir d’’une conduite plus nerveuse, mais aussi plus économe. Cette technique gommera les erreurs du réglage d’origine. Vous pourrez alors constater une meilleure vitesse de pointe et une relance instantanée. Nous vous garantissons aussi une économie de carburant de votre Saab 9.3 1.8 T 150. Ce phénomène est dû à la meilleure gestion des 184 cv de votre puissance modifiée et des 310 Nm du couple moteur , vous le constaterez pleinement sur les longs trajets à vitesse stabilisée. Pour mieux satisfaire les attentes de ses clients, Digiservices Paris Sud peut intervenir sur tout le territoire national et donc à votre domicile. Nous procédons à des analyses précises qui mesurent les spécificités de votre Saab 9.3 avant de laisser notre technicien faire une reprogrammation parfaite sur votre moteur 1.8 T 150. Pour avoir un devis personnalisé, écrivez-nous !

Que signifie la reprogrammation moteur

Notre travail implique la modification des informations contenues dans le boîtier électronique de votre voiture et en fonction des attributs propres à votre Saab 9.3 1.8 T 150. Les interventions de Digiservices Paris Sud se font de manière précise et n’affectent pas la longévité de la mécanique de votre auto. Au contraire, puisque les 150 cv d’’origine seront transformés en 184 cv et les 250 Nm du couple moteur deviendront 310 Nm. Nous proposons 3 types de niveaux pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être étudiés pour les Saab 9.3 1.8 T 150. La programmation n°1 concerne la cartographie, et les paramétrages de votre moteur qui demeurent dans les normes de sécurité prescrites par le constructeur. Le deuxième vous permet de compter sur une vitesse bien plus importante que celle que vous donnent les 150 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, si besoin est, le changement de certains composants qui s’adaptaient à l’’origine avec les 250 Nm du couple moteur. Finalement, le troisième procédé qui concerne notamment les moteurs turbos, qui entraînera la modification de pièces internes pour obtenir une puissance maximale.