Reprogrammation moteur Peugeot RCZ 1.6 THP 156

01 décembre 2012

Un devis personnalisé pour votre automobile

Afin de mieux répondre aux exigences des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut agir partout en France et donc à l’endroit qui vous convient. Nous élaborons des analyses rigoureuses qui mesurent les caractéristiques de votre Peugeot RCZ avant de laisser notre technicien faire une reprogrammation parfaite sur votre moteur 1.6 THP 156. Contactez-nous pour obtenir des renseignements supplémentaires ! Nous gérons une société qui optimise la puissance de votre Peugeot RCZ 1.6 THP 156 via le diagnostic moteur. En développant la puissance et le couple de votre auto Peugeot, nous vous procurons davantage de plaisir lors de votre conduite. Notre efficacité se fonde sur notre passion et sur le maniement des outils les plus fiables de ce domaine dans le but de vous assurer une prestation exclusive.

Notre travail consiste à régler des informations enregistrées dans le calculateur de votre voiture et selon les spécificités de votre Peugeot RCZ 1.6 THP 156. Les travaux de Digiservices Paris Sud se font de façon précise et n’affectent pas la durée de vie du moteur de votre véhicule. Au contraire, puisque les 156 cv initiaux seront transformés en 195 cv et les 240 Nm du couple moteur seront transformés en 310 Nm. La reprogrammation du boîtier électronique de votre Peugeot RCZ 1.6 THP 156 vous permettra de jouir d’’une conduite plus nerveuse, mais aussi plus économique. Cet ajustement éliminera les erreurs du réglage d’origine. Vous pourrez alors prétendre à une hausse de performance et une relance instantanée. Nous vous assurons aussi une économie de carburant de votre Peugeot RCZ 1.6 THP 156. Ce phénomène s’explique par la meilleure gestion des 195 cv de votre puissance modifiée et des 310 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez pleinement sur les autoroutes. Nous disposons de trois types de catégories pour la reprogrammation des voitures qui pourront donc être étudiés pour les Peugeot RCZ 1.6 THP 156. Le premier élément concerne la cartographie, et les paramètres de votre boîtier électronique qui sont dans les normes de sécurité prescrites par la marque. Le deuxième point vous permet de compter sur une puissance bien plus importante que celle que vous accordent les 156 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, si besoin est, le remplacement de certains composants qui s’adaptaient normalement avec les 240 Nm du couple moteur. Finalement, le troisième point qui concerne surtout les moteurs turbos, qui nécessitera le remplacement de pièces internes pour atteindre une puissance maximale.