Reprogrammation moteur Opel Signum 1.9 CDTI 120

01 décembre 2012

Pour mieux satisfaire les besoins de ses clients, Digiservices Paris Sud peut intervenir sur tout le territoire national et donc sur votre lieu de travail. Nous procédons à des évaluations rigoureuses qui mesurent les spécificités de votre Opel Signum avant de laisser notre spécialiste faire une reprogrammation idéale sur votre moteur 1.9 CDTI 120. Pour avoir plus de renseignements, contactez-nous ! Digiservices Paris Sud dirige une société qui développe la puissance de votre Opel Signum 1.9 CDTI 120 par le biais de la reprogrammation moteur. Notre objectif est de vous donner plus de plaisir dans la conduite en développant le couple et la puissance de votre voiture Opel. Notre renommée se fonde sur notre passion et sur l’utilisation des systèmes les plus fiables dans ce domaine afin de vous offrir un service exclusif. Notre métier implique le réglage des informations enregistrées dans le boîtier électronique de votre voiture et en fonction des spécificités de votre Opel Signum 1.9 CDTI 120. Nos interventions se font de façon précise et n’affectent pas la longévité du moteur de votre voiture. À l’inverse, puisque les 120 cv d’’origine seront transformés en 150 cv et les 280 Nm du couple moteur deviendront 340 Nm.

La reprogrammation du calculateur de votre Opel Signum 1.9 CDTI 120 vous donnera la possibilité de profiter d’’une conduite plus plaisante, mais aussi plus économe. Cette technique gommera les défauts du réglage effectué en usine. Vous pourrez alors constater une meilleure vitesse de pointe et une relance immédiate. Nous vous garantissons également une baisse de la consommation de votre Opel Signum 1.9 CDTI 120. Ce résultat s’explique par la meilleure gestion des 150 cv de votre puissance modifiée et des 340 Nm du couple moteur , vous le constaterez pleinement sur les autoroutes. Digiservices Paris Sud dispose de trois types de catégories pour la reprogrammation des auto qui pourront aussi être considérées pour les Opel Signum 1.9 CDTI 120. La première touche la cartographie, et les paramètres de votre boîtier électronique qui sont dans les normes de sécurité définies par le constructeur. Le deuxième point vous donne la possibilité de compter sur une vitesse beaucoup plus élevée que celle que vous donnent les 120 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, au besoin, le changement de certains composants qui s’adaptaient à l’’origine avec les 280 Nm du couple moteur. Finalement, le 3ème procédé qui concerne surtout les moteurs turbos, qui nécessitera le remplacement de pièces internes pour obtenir une puissance plus élevée.