Reprogrammation moteur Nissan Murano 2.5 DCI 190

01 décembre 2012

Nous gérons une compagnie qui développe la puissance de votre Nissan Murano 2.5 DCI 190 par le biais du diagnostic moteur. Notre but est de vous procurer plus de satisfaction durant votre conduite en développant le couple et la puissance de votre moteur Nissan. Notre renommée est basée sur notre savoir-faire et sur le maniement des équipements les plus fiables dans ce domaine afin de vous garantir un service .

La reprogrammation du boîtier électronique de votre Nissan Murano 2.5 DCI 190 vous permettra de bénéficier d’’une conduite plus plaisante, mais aussi plus économique. Cet ajustement éliminera les imperfections du réglage d’origine. Vous pourrez alors prétendre à une meilleure performance et une relance immédiate. Nous vous assurons aussi une réduction de la consommation de votre Nissan Murano 2.5 DCI 190. Ce fait s’explique par la meilleure gestion des 225 cv de votre puissance modifiée et des 540 Nm du couple moteur , vous le constaterez pleinement sur les autoroutes. Pour satisfaire les désirs de ses clients, Digiservices Paris Sud peut intervenir sur tout le territoire national et donc dans votre garage. Nous procédons à des analyses rigoureuses qui mesurent les spécificités de votre Nissan Murano avant de laisser notre technicien effectuer une reprogrammation idéale sur votre moteur 2.5 DCI 190. Pour recevoir plus de renseignements, écrivez-nous ! La reprogrammation moteur consiste à ajuster des données contenues dans le calculateur de votre véhicule et selon les spécificités de votre Nissan Murano 2.5 DCI 190. Les réalisations de Digiservices Paris Sud se font de manière précise et n’affectent pas la durée de vie du moteur de votre auto. À l’inverse, puisque les 190 cv initiaux seront transformés en 225 cv et les 450 Nm du couple moteur deviendront 540 Nm. Nous proposons 3 types de niveaux pour la reprogrammation des auto qui pourront aussi être utilisés pour les Nissan Murano 2.5 DCI 190. La première concerne la cartographie, et les paramétrages de votre boîtier électronique qui sont dans les standards de sécurité définis par le constructeur. Le deuxième vous donne la possibilité de compter sur une vitesse bien plus importante que celle que vous donnent les 190 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, si besoin est, le changement de certains composants qui supportaient à l’’origine les 450 Nm du couple moteur. Enfin, le troisième procédé qui concerne surtout les moteurs turbos, qui nécessitera la modification de pièces internes pour atteindre une puissance maximale.