Reprogrammation moteur BMW X5 E70 35I 306

01 décembre 2012

Digiservices Paris Sud est une société qui propose l’optimisation de la puissance de votre BMW X5 E70 35I 306 via le diagnostic moteur. Notre mission consiste à vous procurer plus de satisfaction dans la conduite en améliorant la puissance et le couple de votre auto BMW. Notre efficacité se fonde sur notre savoir-faire et sur le maniement des systèmes les plus fiables de ce marché pour vous offrir un service .

La reprogrammation du moteur de votre BMW X5 E70 35I 306 vous permettra de jouir d’’une conduite plus nerveuse, mais aussi plus économe. Cet ajustement rectifiera les erreurs du réglage effectué en usine. Vous pourrez alors prétendre à une meilleure vitesse de pointe et une montée en régime immédiate. Nous vous assurons notamment une diminution de la consommation de votre BMW X5 E70 35I 306. Ce phénomène est dû à la meilleure gestion des 370 cv de votre puissance modifiée et des 520 Nm du couple moteur , vous le constaterez pleinement sur les longs trajets à vitesse stabilisée. La reprogrammation moteur consiste à mettre au point des informations contenues dans le boîtier électronique de votre véhicule et en fonction des spécificités de votre BMW X5 E70 35I 306. Les travaux de Digiservices Paris Sud se font de façon minutieuse et ne diminuent pas la fiabilité du moteur de votre véhicule. Au contraire, puisque les 306 cv initiaux seront modifiés en 370 cv et les 400 Nm du couple moteur seront transformés en 520 Nm. Pour mieux satisfaire les besoins de ses clients, Digiservices Paris Sud peut agir sur tout le territoire national et donc dans votre garage. Nous élaborons des évaluations précises qui mesurent les caractéristiques de votre BMW X5 E70 avant de laisser notre spécialiste effectuer une reprogrammation parfaite sur votre moteur 35I 306. Contactez-nous pour plus d’’informations ! Nous avons développé trois types de catégories pour la reprogrammation des véhicules qui pourront donc être étudiés pour les BMW X5 E70 35I 306. Le premier élément touche la cartographie, et les paramètres de votre boîtier électronique qui demeurent dans les standards de sécurité prescrits par la marque. Le second point vous permet de disposer d’’une puissance bien plus élevée que celle que vous donnent les 306 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, au besoin, le changement de certaines pièces qui supportaient à l’’origine les 400 Nm du couple moteur. Finalement, le troisième procédé qui concerne notamment les moteurs turbos, qui nécessitera la modification de pièces internes pour obtenir une puissance plus élevée.