Reprogrammation moteur BMW X5 E53 30D 184

01 décembre 2012

Nous dirigeons une compagnie qui propose l’amélioration de les performances de votre BMW X5 E53 30D 184 par le biais de la reprogrammation moteur. En améliorant la puissance et le couple de votre auto BMW, nous vous offrons plus de satisfaction dans sa conduite. Notre efficacité est fondée sur notre expertise et sur l’utilisation des outils les plus performants de ce marché pour vous assurer un traitement personnalisé. La reprogrammation du moteur de votre BMW X5 E53 30D 184 vous donnera la possibilité de bénéficier d’’une manière de conduire plus nerveuse, mais aussi plus économe. Cette intervention corrigera les erreurs du réglage effectué en usine. Vous pourrez alors prétendre à une meilleure performance et une montée en régime immédiate. Nous vous assurons notamment une baisse de la consommation de votre BMW X5 E53 30D 184. Ce résultat s’explique par la meilleure gestion des 220 cv de votre puissance modifiée et des 480 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez largement sur les voies rapides.

Dans le but de satisfaire les aspirations des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut agir sur tout le territoire national et donc dans votre garage. Nous vous fournissons des analyses rigoureuses qui établissent les caractéristiques de votre BMW X5 E53 avant de laisser notre équipe réaliser une reprogrammation idéale sur votre moteur 30D 184. Si vous cherchez à obtenir des renseignements supplémentaires, contactez-nous !

Notre travail consiste à ajuster des données contenues dans le calculateur de votre auto et en fonction des spécificités de votre BMW X5 E53 30D 184. Les travaux de Digiservices Paris Sud se font de façon précise et n’affectent pas la durée de vie du moteur de votre auto. À l’inverse, puisque les 184 cv initiaux seront modifiés en 220 cv et les 390 Nm du couple moteur seront modifiés en 480 Nm. Digiservices Paris Sud propose 3 types de programmes pour la reprogrammation des auto qui pourront aussi être considérées pour les BMW X5 E53 30D 184. La première touche les standards prescrits par le constructeur et concernant la cartographie et les paramétrages de votre calculateur. Le deuxième point vous donne la possibilité de compter sur une puissance beaucoup plus importante que celle que vous donnent les 184 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, au besoin, le remplacement de certaines pièces qui supportaient à l’’origine les 390 Nm du couple moteur. Enfin, le troisième point qui concerne surtout les moteurs turbos, qui nécessitera le remplacement de pièces internes pour atteindre une pointe de vitesse maximale.