Reprogrammation moteur BMW Serie 3 E46 320D 128/150

01 décembre 2012

Digiservices Paris Sud est une compagnie qui optimise l’efficacité de votre BMW Serie 3 E46 320D 128/150 via le diagnostic moteur. Notre objectif consiste à vous procurer plus de plaisir lors de votre conduite en développant la puissance et le couple de votre moteur BMW. Notre renommée se base sur notre passion et sur l’utilisation des systèmes les plus performants sur ce marché pour vous assurer une prestation adaptée.

La reprogrammation moteur consiste à mettre au point des données enregistrées dans le boîtier électronique de votre auto et selon les spécificités de votre BMW Serie 3 E46 320D 128/150. Nos interventions se font de façon précise et ne diminuent pas l’efficacité de la mécanique de votre auto. Au contraire, puisque les 128/150 cv initiaux seront transformés en 190 cv et les 320 Nm du couple moteur deviendront 390 Nm. La reprogrammation du boîtier électronique de votre BMW Serie 3 E46 320D 128/150 vous permettra de jouir d’’une manière de conduire plus plaisante, mais aussi plus économe. Cette intervention éliminera les imperfections du réglage d’origine. Vous pourrez alors constater une meilleure vitesse de pointe et une montée en régime immédiate. Nous vous garantissons aussi une économie de carburant de votre BMW Serie 3 E46 320D 128/150. Ce phénomène est dû à la meilleure gestion des 190 cv de votre puissance modifiée et des 390 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez pleinement sur les autoroutes. Dans le but de satisfaire les aspirations des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut intervenir sur tout le territoire national et donc chez vous. Nous élaborons des évaluations précises qui établissent les spécificités de votre BMW Serie 3 E46 avant de laisser notre technicien réaliser une reprogrammation idéale sur votre moteur 320D 128/150. Écrivez-nous pour obtenir un devis personnalisé ! Nous proposons trois types de niveaux pour la reprogrammation des véhicules qui pourront donc être utilisés pour les BMW Serie 3 E46 320D 128/150. Le premier point concerne les standards définis par la marque et concernant la cartographie et les paramètres de votre boîtier électronique. Le second vous permet de compter sur une vitesse bien plus élevée que celle que vous donnent les 128/150 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, au besoin, le changement de certains composants qui s’adaptaient normalement avec les 320 Nm du couple moteur. Enfin, le 3ème point qui concerne surtout les moteurs turbos, qui entraînera le remplacement de pièces internes pour atteindre une pointe de vitesse plus élevée.